Fairvapp Auto
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Android · Gratis

Cómo va tu motor. Antes de que el taller te lo diga.

Enchufas un escáner OBD2 Bluetooth 4.0 y la app te traduce lo que dice la computadora de tu carro: temperatura, batería, mezcla y los códigos de falla. Y de paso, cuánto te cuesta cada viaje en soles.

Disponible en Google Play Conseguir el escáner

App gratis, sin suscripción, en prueba abierta: cualquiera la puede descargar. El escáner OBD2 lo consigues en nuestra tienda, o por tu cuenta si es Bluetooth 4.0.
¿Sirve en mi carro? · ¿Prefieres empezar sin él? Con el GPS ya ves un estimado de cuánto gastas y cómo manejas.

Pantalla «Prevención» de la app: el mensaje «Tu auto va sano» con un puntaje de 94 y la etiqueta «confianza alta · 36 min de datos», más tarjetas de temperatura, mezcla, fallas y batería, todas en verde.
Hoy, sin comprar nada
Solo con el GPS

Mide tu ruta, te estima el costo por kilómetro y por hora, y te avisa si frenaste o aceleraste brusco. Gratis, desde el primer viaje.

Con el adaptador
GPS + motor

Temperatura, batería, mezcla y los códigos de falla traducidos. Y en carros a gasolina, el consumo calculado con los datos del motor.

El adaptador no es el requisito. Es el paso dos, cuando ya viste que la app te sirve.

¿Sirve en mi carro?

En casi todos los que tienen puerto OBD2. Busca el tuyo:

Japoneses y coreanosdesde ~2003
Toyota · Nissan · Honda · Mazda · Mitsubishi · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Isuzu · Hyundai · Kia · SsangYong
Americanosdesde 1996
Chevrolet · Ford · Jeep · Dodge · Chrysler · GMC
Europeosgasolina 2001 · diésel 2004
Volkswagen · Audi · Seat · Škoda · Renault · Peugeot · Citroën · Fiat · BMW · Mercedes-Benz · Volvo
Chinosdesde ~2008
Chery · Great Wall · Haval · JAC · Changan · Geely · BYD · MG · DFSK · Foton

¿Tu carro está convertido a GNV o GLP? También sirve. Le dices a la app con qué cargas (en el menú, «Mi auto · precio y unidades»: Gasolina, Diésel, GNV o GLP) y cambia la cuenta: cuando el motor quema gas, los sensores de gasolina mienten, así que estima tu gasto por la distancia y te lo marca con ≈ en vez de darte un número falso. Si no se lo dices, calcula como si cargaras gasolina. El diésel también tiene su propio cálculo.

Ojo con el escáner de nuestra tienda: es para carros a gasolina, también convertidos a GNV o GLP. Según el proveedor, ese modelo no sirve en diésel, híbridos ni eléctricos. Es un límite del escáner, no de la app: en un diésel, la app igual calcula tu gasto con el GPS.

Más viejo que esos años, muchos ya traen el puerto pero hablan otro protocolo: la app lo intenta igual y la lectura puede salir incompleta. Mándanos marca, modelo y año →

Preguntas que nadie te sabía responder

Lo que dice tu motor, en castellano, y cuánto te cuesta cada viaje, en soles.

¿Cómo está mi motor?

94
Tu auto va sano
confianza alta · 36 min de datos

Temperatura, batería, alternador y mezcla, con la tendencia de tus últimos 20 viajes. Y si no midió lo suficiente, te lo dice en vez de inventar.

¿Qué significa el foquito?

P0420
El catalizador no limpia bien los gases. Revísalo pronto. Casi nunca hay que cambiarlo de entrada: lo más común es un sensor de oxígeno cansado.

Los códigos más comunes vienen con su ficha en castellano: qué es y qué conviene revisar. En los que más se prestan a que te vendan de más, como el catalizador, también qué no es. Los demás, explicados por familia. Y se lo mandas a tu mecánico por WhatsApp.

La app lee el código y te lo explica, pero no lo borra ni apaga el foquito. Borrarlo sin arreglar la causa no sirve: vuelve a prender y tu mecánico pierde la pista de la falla.

¿Me conviene sacar el carro?

5 km
≈ S/3.00
10 km
≈ S/6.00
20 km
≈ S/12.00

Cuando tus últimos viajes, al menos tres, son todos con el adaptador en un carro a gasolina, antes de salir sabes cuánto te va a costar en combustible. Con eso decides si vale la pena manejar o irte a pie.

Tu mayor fuga · 30 días
≈ S/6.70 quemados detenido
1 h 53 min con el motor encendido sin avanzar.

Y te dice qué hacer: apaga el motor en esperas de 2 minutos o más.

Así se ve

Capturas de la app, sin maquillar.

Pantalla «Ahorro»: costo de ≈ S/0.60 por kilómetro sobre los últimos 10 viajes, cuánto se fue manejando y cuánto detenido, y lo que costaría un recorrido de 5, 10 o 20 km.
Lo que te cuesta manejar, en soles.
Pantalla «Historial»: tarjetas por sistema —batería/alternador, temperatura del motor y mezcla de combustible— cada una con su veredicto y la tendencia de los últimos 20 viajes.
Cada sistema con su tendencia sobre 20 viajes.
Pantalla de inicio «Mi auto»: estado «Todo bien, sin alertas», costo de S/0.60 por kilómetro, y dos botones: iniciar viaje solo con GPS, o conectar GPS más adaptador OBD.
Empiezas con GPS. El adaptador es el otro botón.

No tienes que estar mirando el celular

La app mide sola, aunque lo tengas guardado.

Mientras manejas

Te dice si vas ahorrando o gastando de más y, con el adaptador, a cuántos soles por hora vas. Si frenaste o aceleraste brusco, te avisa al instante.

Al terminar el viaje

Un aviso al cerrar. Con el adaptador suele traer tu costo aproximado por kilómetro; si no alcanza, te avisa que el viaje se guardó y lo ves completo al abrir.

Cada semana

Los domingos, un aviso con los kilómetros y los soles de tu última semana con viajes. En qué se te fue lo ves en Ahorro.

¿No tienes el adaptador?

La app es gratis. El escáner es lo único aparte, y solo si quieres leer el motor: tiene que ser un OBD2 ELM327 Bluetooth 4.0 (BLE), como el de la tienda Fairvapp, con entrega gratis en Lima y 6 meses de garantía.

Ir a la tienda
Y si prefieres comprarlo por tu cuenta, también

Fíjate que el anuncio diga «Bluetooth 4.0» o «BLE». Los Bluetooth clásicos no conectan con la app: son los que solo aparecen en los Ajustes de Bluetooth del celular, donde piden una clave como 1234, y nunca en la búsqueda de la app. No están malogrados: usan otro tipo de Bluetooth, que la app no lee. Muchos de los más baratos de MercadoLibre o Temu son clásicos; si el anuncio no lo dice, pregunta antes de pagar. Si ya tienes uno Bluetooth 4.0, úsalo: no hace falta comprar nada.

La app sirve en casi todos los carros con puerto OBD2, incluidos los convertidos a GNV o GLP. Busca el tuyo por marca y año →

Lo que no hace

Preferimos que lo sepas antes y no después.

Límites de verdad
El estado del motor necesita el adaptador. La temperatura, la batería, la mezcla y los códigos salen de la computadora del carro, y a esa solo se llega enchufando. Con GPS solo, la app mide tus viajes y te dice cuánto gastas y cómo manejas.
Solo Android. Todavía no hay versión para iPhone.
Sin adaptador, los costos son estimados. Con GPS estima por tu distancia. Con el adaptador, en carros a gasolina, calcula con los datos del motor; en GNV, GLP y diésel sigue estimando por distancia. Siempre te dice cuál está usando.
No reemplaza al mecánico. Llegas sabiendo; arreglarlo le toca al taller.
No lee airbag ni ABS. El OBD2 llega al motor y emisiones. De la caja automática, solo lo que reporta la computadora del motor.
El escáner tiene que ser Bluetooth 4.0 (BLE). Los Bluetooth clásicos, los que nunca aparecen en la búsqueda de la app, no conectan.
No borra códigos de falla. Los lee y te los explica. Ojo: borrar un código sin arreglar la causa no sirve, el foquito vuelve a prender.
Y esto es a propósito
No opina sin haber medido. Cada resultado viene con cuánta información alcanzó a juntar.
No vendemos tus datos ni cobramos suscripción.

Preguntas

¿Cuánto cuesta la app?
Nada. Es gratis y no tiene suscripción. Lo único que puede costarte es el adaptador: tiene que ser Bluetooth 4.0 (BLE), y lo puedes comprar donde quieras, también en nuestra tienda.
¿Sirve sin el adaptador?
Sí. Con el GPS del celular ya registra tus viajes y te estima el costo por kilómetro y por hora. El adaptador agrega cómo está el motor y, en carros a gasolina, el consumo calculado con sus datos.
¿Le hace daño a la computadora del carro?
No. El puerto OBD2 existe para leer datos y es el mismo que usa el mecánico cuando te escanea. La app solo lee: no escribe ni cambia nada.
¿Tengo que saber de mecánica?
No, justamente por eso existe. Todo sale explicado en castellano, y cuando algo no se puede afirmar con seguridad, la app lo dice en vez de adivinar.
¿Necesito internet mientras manejo?
No para medir. Guarda todo en el celular y lo sube cuando tengas señal o wifi.
¿Gasta batería del celular?
Usa GPS y Bluetooth mientras graba, así que sí consume. Si vas a manejar mucho, conviene tener el celular cargando.
¿Sirve si manejo por aplicativo?
Sí, y es donde más se nota: cuando tu carro es tu trabajo, saber cuánto te cuesta cada hora manejando cambia las cuentas.

Pruébala en tu próximo viaje

Está en prueba abierta en Google Play: la descargas gratis y empiezas hoy con el GPS del celular. Cuando quieras leer el motor, enchufas un adaptador OBD2 Bluetooth 4.0.

Disponible en Google Play

Solo Android · ¿Necesitas el adaptador? Está en la tienda
¿Dudas? WhatsApp 977 973 027